Mon Kyosho Scorpion XXL

Salut les gens,

Après le D8T, place à mon Scorpion XXL, je ne suis pas un grand fan de la marque kyosho, RC chère, les pièces aussi mais il me fallait un engin de taille conséquente pour rouler avec deux potes qui ont un 1/5, pour ma part, ayant déjà eu un 1/5, je ne voulais pas repartir sur ça, le thermique, même en 2 temps c'est vraiment pas mon truc, le prix des pièces coûte trop chère et un brushless 1/5 demande un sacré budget aussi, le kyosho est pas beaucoup plus petit qu'un FG Baja, il tourne avec de simple lipo 4S, limite du 6S que j'ai déjà si je trouve les perfs un peu juste en 4S, ce qui m'inquiète plus, c'est l'autonomie, d’où l'éventualité de passer en 6S.

Niveau option, je suis en attente de vrai amortisseur ainsi que du support aileron en alu, celui en plastique est trop fragile, j'ai déjà monté dessus les cardans option, des hexagones de roue plus large pour pouvoir y mettre des roues de truggy au besoin, des tours d'amorto en alu et une couronne en acier (je suis allergique aux couronne en plastique).

Place aux photos:

















Mise à jour du 28/09/2013:

Bonjour les gens,

Ce matin réception de mes amortos option en alu et de mon support aileron en alu, réception aussi d'un aileron de HPI Baja 5B pour mettre sur le Scorpion car celui d'origine fait petit dessus.











Avec l'aileron du Baja 5B













Il a eu droit à ses premiers tours de roue cette après midi, engin vraiment sympa à piloter, le 4x2 y a pas à dire, c'est vraiment fun, il y aura peut être une vidéo, c'est dark qui a filmé avec son phone, ma gopro avait la batterie de déchargé

Mise à jour du 08/10/2013:

Salut les gens,

Aujourd'hui réparation du scorpion, je tente une expérience en aillant montait des satellites et planétaire de D8T, on verra ce que ça donne, j'ai aussi monté des pneus avec plus d'accroche et des portes fusées avant en alu.

J'ai hâte de le voir tourner en vidéo celui là parce qu'il faut avouer que niveau look il est vraiment superbe ce kyosho. Aprés je trouve que niveau bash tout le train avant est vachement exposé en cas de retournement.............la tour avant va prendre cher ! Mais tu me dira tout est une question de pilotage

Oui la tour avant est exposé en cas de retournement, mais pas plus que sur un buggy 1/8

Vivement l'essai  

Bonjour les gens,

Ce matin réception de mes amortos option en alu et de mon support aileron en alu, réception aussi d'un aileron de HPI Baja 5B pour mettre sur le Scorpion car celui d'origine fait petit dessus.











Avec l'aileron du Baja 5B













Il a eu droit à ses premiers tours de roue cette après midi, engin vraiment sympa à piloter, le 4x2 y a pas à dire, c'est vraiment fun, il y aura peut être une vidéo, c'est dark qui a filmé avec son phone, ma gopro avait la batterie de déchargé

Vraiment une chouette machine, tu arriverais presque à me donner envie

Y est beaucoup cette aileron  

Et la vidéo, bon ok mon lumia n'aime pas étre de face au soleil y corrige la luminosité  

https://www.youtube.com/watch?v=Dq5_YgUYR7k&feature=em-upload_owner

Merci pour la vidéo dark ! Tel que je connais glam ca doit pas watter assez ! il va vite passer au 6s lol sinon j'avais pas vu le détail de ton avatar, mdr à la fin de la vidéo !

Je me tâte entre passer sur du 6S (j'ai peur pour la transmission) ou mettre un pignon plus grand avec des lipos de 10000 mah car le moteur était seulement à 50° en fin de lipo, par contre l'autonomie est bof bof.

Teste déjà le pinion plus grand et prends la température en fin de lipo, c'est un investissement moindre.....

Ouai ce serrai bien d'essayer un pignon 19 dents et ma lipo 7000 pour voir se que sa donne.

Cette après midi, essai avec le pignon de 19 dents, y a une mieux niveau perf mais c'est pas encore ça et toujours une autonomie bof bof malgré le cutt off réglé sur 2.8V, je l'ai descendu aussi bas car ce matin mes lipos ont repris 4100 mah pour une capacité de 5200mah.

Une petite vidéo en compagnie du Baja de Dark et un peu mon D8T, je met la même vidéo sur le post du D8T.

 pas mal la vidéo  

Bonsoir les gens,

N'étant pas pleinement satisfait des perfs du scorpion mais surtout de l'autonomie en 4S, j'ai décidé de le glamiser, donc au programme, un leopard 4082 en 1600 kv avec un contro Xerun 150A, tout ça pour pouvoir lui mettre les 6S du D8T, bilan, mon Scorpion est devenu un monstre de puissance, même le D8T avec son 1300 kv en 6S ne lui arrive pas à la cheville, de plus le moteur était à 60° en fin de lipo, donc, que du bon  

J'attends un vrai servo pour la direction car celui d'origine est plus que faiblard pour cette machine.

La petite vidéo en 6S.

 la y a de la puissance!! en plus on dirait même pas que c'est 4x2 sur la vidéo!  
C'est une première mondiale le scorpion en 6s?

Non, un mec au US l'a déjà testé en 6S et dans la neige mais ça allumé pas autant.

Purée la vache comment ca watts !!!!!!!!!!!!!!!!! C'est un truc de fou ton truc ! Ton punch était régler au minimum ? parce que à deux reprise tu avoine déjà et ont voit que tu accélère est il se retourne tellement ya de la puissance qui arrive d'un coup !
La transmission as intérêt à être bien costaud avec toi lol

Mon punch est réglé au mini comme je le fais à chaque RC, pour la transmission, bah j'ai eu une casse, je démonterais cette après midi mais je pense savoir ce que c'est, j'avais vu ce défaut sur le net, ce serait les goupilles qui sont sur les noix de cardan pour maintenir en place les sattelites, suffit de mettre autre chose, j'en ai trouvé de hot bodies, faut que je vois si la longueur est bonne pour les mettre à la place de ceux d'origine.

Là j'ai un pignon de 23 dents, je pense descendre pour un 21 dents pour tester car il est vraiment violent là, mais dieux que c'est bon quand même

Ah oui là forcement sa envoie ...
J'aime bien le moment où le cameraman(woman) bouge la caméra de gauche à droite après le passage du scorpion l'air de dire :
Euh y'a un truc qu'est passé là ?!  

Euh, cameraman tout court  c'est moi qui film en même temps que de piloter

Si c'est bien l'axe qui passe dans la noix de cardant c'est encouragent, par ce que c'est un axe classique, donc on peut facilement trouver cette axe en matière plus solide  et le problème serra définitivement résolu.
Sur mon lst xxl aussi au début j'avais cassé cette axe, et je l'avais trouvé en inox chez bricovis  

Là j'ai trouvé des axes de cardan de D8, mais je crois qu'ils vont être légèrement trop long et je ne crois pas réussir à les raccourcir sans matos, je ne suis vraiment pas bien équipé chez moi

Salut les gens,

Aujourd'hui réparation du scorpion, je tente une expérience en aillant montait des satellites et planétaire de D8T, on verra ce que ça donne, j'ai aussi monté des pneus avec plus d'accroche et des portes fusées avant en alu.

Jolies les photos sous ce petit rayon de soleil

 les pièces anodisé rouge sont magnifiques.
La dernière photo ferrai un bon fond d'écran  
J'espère que la modif du diff va tenir, faut charger les lipos et aller essayer maintenant